Kinderärzte fordern Einhaltung der Grenzwerte für Feinstaub
Der vergangene Winter mit seinen häufigen Inversionswetterlagen hat erneut bewiesen, dass in vielen deutschen Städten die seit mehr als zehn Jahren geltenden EU-Jahresmittelgrenzwerte für Feinstaub und besonders Stickoxide mitunter deutlich überschritten wurden. Aus Sicht der umweltmedizinisch aktiven Kinder- und Jugendärzte in der GPA muss zum Schutze der Kindergesundheit, insbesondere zur Prävention von Asthma, vermindertem Lungenwachstum und anderen Erkrankungen im Kindes- und Jugendalter die Einhaltung der EU-Jahresgrenzwerte für Feinstaub kurzfristig durch geeignete gesetzgeberische und verkehrslenkende Maßnahmen erzwungen werden.
09.05.2017
2008 konnte eine Münchner Geburtskohortenstudie eindeutig die Assoziation zwischen der Feinstaub-Absorption und dem Risiko von Kindern, an Asthma zu erkranken, belegen: Das Risiko stieg um 58 Prozent an, wenn die Kinder unmittelbar, also unter 50 Metern, an Hauptverkehrstraßen wohnten im Vergleich zu Kindern, die mehr als 1000 Meter entfernt lebten. In einer Anfang 2016 publizierten Metaanalyse, in der 15 Studien ausgewertet wurden, konnte diese Beobachtung bezogen auf den Feinstaub allerdings nicht reproduziert werden. Jedoch lag in einer Anfang 2017 erschienenen, weiteren Meta-Analyse, in der 41 unterschiedliche, weltweit durchgeführte Studien bewertet wurden, das relative Risiko, Asthma zu entwickeln, bei 1,48, das heißt ein Anstieg um 48 Prozent, wenn die mittlere jährliche Belastung mit Stickoxiden über 30 Millionstel-Gramm/Quadratmeter lag. Zur Erinnerung: Der EU-Grenzwert liegt bei 40 Millionstel-Gramm/Quadratmeter.
Vermindertes Lungenwachstum, ADHS und Frühgeburten
In einer kalifornischen Metaanalyse konnte 2007 belegt werden, dass das Lungenwachstum über einen Zeitraum von acht Jahren mit 81 Milliliter bei den Kindern vermindert war, die innerhalb von 500 Metern an einer Hauptverkehrsstraße lebten im Vergleich zu jenen, die 1500 Meter oder mehr davon entfernt lebten. Unabhängig von den pulmonalen Auswirkungen konnte 2016 bei 10-15-Jährigen eine Assoziation zwischen Hyperaktivitäts- und Aufmerksamkeitsdefizit-Syndrom - ADHS - und der Feinstaub-Absorption, entsprechend einer Zunahmen von 14 Prozent, gefunden werden.
2017 wurde in einer weiteren Metaanalyse gezeigt, dass das Risiko für Frühgeburten eindeutig ansteigt, wenn die Mütter während der Schwangerschaft mit Feinstaub belastete Luft durch Dieselabgase oder offene Holzfeuer in Innenräumen einatmen. Daran wird deutlich, dass diese Feinstaubpartikel nach ihrer Einatmung über die mütterliche Lunge in die Blutbahn aufgenommen und im Körper verteilt werden, somit gelangen sie über die Nabelschnur zum Feten und können in ihm wirken.
Bessere Abgas-Tests gefordert
Im Sinne der primären Prävention von Asthma, vermindertem Lungenwachstum und anderen, die Gesundheit der Kinder und Jugendlichen bedrohenden Erkrankungen sind die staatlichen Aufsichtsbehörden gefordert, auch in Deutschland sogenannte Real driving emissions Messungen (RDE-Test) für die Neuzulassung von PKW wie LKW durchzusetzen. Denn wie in den letzten beiden Jahren eindeutig bewiesen, sind die Abgasmessungen an Prüfständen massiv manipulierbar.
Zudem müssen Kommunen und zuständige Gebietskörperschaften für den kommenden Winter verkehrslenkende Maßnahmen an besonderes belasteten Einfallstraßen in Großstädten für den Fall von Grenzwertüberschreitungen beschließen. Ob dazu Fahrverbote für Dieselfahrzeuge oder abwechselnd für PKW mit geraden bzw. ungeraden Endnummern gehören oder die blaue Plakette für Euronorm 6 Diesel genutzt wird, muss dort entschieden werden. Alternativ kommt aber auch die Geschwindigkeitsreduktion auf Tempo 30 in Betracht, wie sie das Umweltbundesamt in einer ausführlichen Expertise als schadstoffausstoßmindernd beschrieben hat.
