BMW Group: Pionierarbeit für globale Ladeinfrastruktur
Die Ladeinfrastruktur ist die Basis für die Zukunft der Elektromobilität. Sowohl im öffentlichen Bereich als auch bei privaten Lademöglichkeiten besteht dringender Bedarf für einen flächendeckenden Ausbau. Die BMW Group hat die entscheidende Rolle der Ladeinfrastruktur erkannt und positioniert sich damit als Vorreiter in der Automobilbranche.
28.10.2024
Ausbau der weltweiten Ladeinfrastruktur
Entscheidend für das Wachstum der Elektromobilität ist ein flächendeckendes und nutzerfreundliches Laden. Die BMW Group verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz, der strategische Partnerschaften, attraktive Produkte und Dienstleistungen für ihre Kunden sowie den Aufbau einer eigenen Ladeinfrastruktur am Arbeitsplatz umfasst.
Das Laden von Elektrofahrzeugen kann auf unterschiedliche Weise erfolgen: zu Hause, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen Ladepunkten. Der Ausbau dieser drei Lademöglichkeiten ist entscheidend für die weitere Entwicklung der Elektromobilität, wobei der öffentlichen Ladeinfrastruktur eine zentrale Rolle zukommt. Die BMW Group ist sich dessen bewusst und engagiert sich insbesondere in ihren drei wichtigsten Märkten weltweit mit Joint Ventures wie IONITY in Europa, IONNA in den USA und IONCHI in China.
IONNA hat kürzlich einen wichtigen Schritt in Richtung Markteinführung gemacht: Seit Juli 2023 arbeiten sieben Automobilunternehmen gemeinsam an der Umsetzung des Projekts, das im November 2024 mit den ersten Ladestationen starten soll. Nun kommt ein achtes Unternehmen hinzu: Toyota, langjähriger Partner der BMW Group in verschiedenen Bereichen, schließt sich IONNA an.
Auch IONCHI in China steht weniger als ein Jahr nach seiner Gründung kurz vor dem offiziellen Start Ende September. Das von der BMW Group in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz ins Leben gerufene Schnellladenetz wird in den kommenden Jahren vor allem in Ballungsgebieten stark ausgebaut. Bis Ende 2026 sind rund 7.000 Ladepunkte geplant, darunter mindestens 1.000 Schnellladestationen.
Das europäische Joint Venture IONITY hat sich zu einem der führenden Anbieter von Ladestationen in Europa entwickelt. Rund 4.000 Schnellladepunkte an über 600 Ladestationen stehen den Kunden in ganz Europa zur Verfügung. Der Fokus liegt auf dem Fernverkehr, daher sind die Ladestationen strategisch an Autobahnen und Schnellstraßen positioniert.
Schon heute profitieren Fahrer:innen von Elektrofahrzeugen von einer hervorragenden Netzabdeckung: Weltweit stehen ihnen über zwei Millionen Ladepunkte zur Verfügung. In Europa decken BMW und MINI Charging 95 Prozent davon ab. Um den Ladevorgang noch komfortabler zu gestalten, haben Fahrerinnen und Fahrer von BMW und MINI mit der Funktion „Multi Contract“ die Möglichkeit, bis zu fünf individuelle, Plug&Charge-fähige Stromverträge unterschiedlicher Anbieter im Fahrzeug zu speichern.
Ein weiterer Aspekt des konsequenten Ausbaus der Ladeinfrastruktur ist die Errichtung von Ladesäulen an den Standorten der BMW Group. Seit 2019 wurden bereits über 6.300 Ladepunkte an acht Standorten in Deutschland installiert. Darüber hinaus sind über 1.000 Ladepunkte an den europäischen Standorten hinzugekommen.
Routenoptimiert unterwegs
Das Aufladen von Elektrofahrzeugen war bisher vor allem auf längeren Strecken eine Herausforderung. Der sukzessive Ausbau des Ladenetzes entlang der Fernstraßen verbessert jedoch die Abdeckung und erleichtert die Suche nach Ladepunkten. Eine innovative Lösung bietet die Routenoptimierung mit BMW eRoute. Die im Fahrzeug integrierte Software plant in der Cloud detaillierte Routen, überwacht den Zustand und Ladezustand der Fahrzeugbatterie und wählt gezielt frei verfügbare Ladepunkte aus. Auch Cafés, Geschäfte und Restaurants entlang der Strecke werden berücksichtigt, um die Fahrt so angenehm und unterhaltsam wie möglich zu gestalten. Darüber hinaus informiert die App über den aktuellen Ladezustand und den idealen Zeitpunkt für die Weiterfahrt.
Kosten- und lastoptimiert fahren
Dass auch das Laden zu Hause effizient gestaltet werden kann, zeigt BMW. Das gemeinsam mit E.ON entwickelte Connected Home Charging Paket berücksichtigt alle Aspekte des Ladens zu Hause – von der Installation der BMW Wallbox Plus und weiterer Funktionen bis hin zum Stromtarif, der sich an den schwankenden Strompreisen orientiert.
Das Paket ermöglicht auch den Anschluss von Photovoltaikanlagen, so dass die Fahrzeugleistung autark durch den eigenen Haushaltsstrom gedeckt werden kann. Dabei werden Faktoren wie Preisschwankungen, Eigenstromversorgung und Ladezeiten berücksichtigt, um ein optimales Laden zu Hause zu gewährleisten.
Fahrzeuge als Stromspeicher
Die Neue Klasse von BMW steht für eine innovative Generation der Stromnutzung: Ab 2025 können die Modelle Strom speichern und wieder abgeben. Diese neue Technologie ermöglicht bidirektionales Laden, so dass Elektrofahrzeuge gleichzeitig als mobile Stromquelle fungieren können. Die in der Hochvoltbatterie gespeicherte Energie kann ins Haus oder ins öffentliche Stromnetz zurückgespeist oder zum Laden externer elektrischer Geräte genutzt werden. Diese Funktionen erhöhen die Versorgungssicherheit und verbessern die Integration nachhaltiger Energiequellen.
Bidirektionales Laden ermöglicht auch die Nutzung von Wind- und Solarenergie während ihrer Spitzenzeiten und die Rückspeisung von Strom in das Versorgungsnetz zu Zeiten geringer Stromproduktion, zum Beispiel nachts. Diese technologischen Innovationen machen Elektrofahrzeuge zu einem noch zentraleren Baustein der Energiewende.
