Schaeffler E-Clutch nominiert
Schaeffler hat es mit der E-Clutch in die TOP 10 in der Kategorie Automobilität der GreenTec Awards 2016 geschafft. Der nächste Schritt ist eine Nominierung unter die TOP 3, auf die man bei Schaeffler Automotive setzt. Die GreenTec Awards ehren jedes Jahr innovative Produkte und Projekte, die den Weg in eine umweltbewusste Zukunft weisen. „Wir freuen uns sehr, dass wir die erste Hürde auf dem Weg genommen haben. Natürlich wollen wir den begehrten europäischen Umweltpreis im kommenden Jahr gerne entgegen nehmen“, sagt Matthias Zink, Leiter Unternehmensbereich Getriebesysteme.
09.12.2015
Zink betont, dass bereits die TOP 10 eine Auszeichnung sowie eine Bestätigung des Schaeffler Strategiekonzeptes 'Mobilität für morgen' sei. „Mit unseren technologischen Innovationen sind wir nah am Markt und tragen mit unserem Know-how dazu bei, dass unsere Kunden die strengen CO2-Ziele erreichen können“, so Zink.
Schaeffler ist mit der E-Clutch, einer elektrischen automatisierten Kupplung, die durch sogenanntes „Segeln“ eine Verbrauchsoptimierung ermöglicht, in den Wettbewerb gegangen. Je nach Ausbaustufe übernimmt das System das Kuppeln nur in bestimmten Fahrsituationen oder führt alle Kupplungsvorgänge vollautomatisiert aus.
Damit können kraftstoffsenkende Fahrstrategien – vom „Segeln“ bis hin zum elektrisch unterstützten Fahren – auch bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe eingesetzt werden. „Die E-Clutch von Schaeffler ebnet dem Handschaltgetriebe den Weg in die Hybridisierung und damit in neue Märkte und Segmente“, sagt Uwe Wagner, Leiter Forschung und Entwicklung Automotive bei Schaeffler. Bislang ist dies nur in Verbindung mit Automatikgetrieben möglich.
Der Auswahlprozess kann übrigens von jedem durch die eigene Stimme entscheidend mitgestaltet werden. Das Projekt mit den meisten Stimmen qualifiziert sich automatisch als einer der drei Nominierten in der jeweiligen Kategorie. Aus diesen wählt die Jury dann den Gewinner. Der online-Wahlprozess läuft vom 8. Dezember 2015 bis 13. Januar 2016.
