Mobilität & Logistik
BMW stellt 9 Rekorde mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor auf
Wasserstoff kann nicht nur Weltraumraketen zu Höchstleistungen antreiben: Auch auf unseren Straßen sollen in einigen Jahren Wasserstoffautos zum Einsatz kommen. BMW hat jetzt mit gleich neun Temporekorden bewiesen, dass man bei der neuen Technologie nicht auf Tempo und Fahrstaß verzichten muss.
04.10.2004
BMW hat bewiesen, was wirklich im Wasserstoffauto steckt, und mit dem Rekordfahrzeug H2R neun Rekorde für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor aufgestellt. "Neun Rekorde als Startschuss für das Wasserstoff-Zeitalter. Die BMW Technologie ist weit fortgeschritten, jetzt müssen wir gemeinsam mit der Politik und der Energiewirtschaft darangehen, unsere Vision einer nachhaltigen Mobilität Wirklichkeit werden zu lassen", betont Burkhard Göschel, Vorstand der BMW Group während der Rekordfahrten in Miramas.
Damit untermauerte die BMW Group auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Miramas (Frankreich) ihre Überzeugung, wonach Wasserstoff konventionelle Kraftstoffe ablösen kann, ohne dass der Autofahrer auf die Dynamik heutiger Fahrzeuge verzichten muss. Als Fahrzeugantrieb favorisiert BMW den Verbrennungsmotor, der in der Summe seiner Eigenschaften nach wie vor die meisten Vorteile besitzt. Die technischen Daten des H2R Renners belegen zumindest die Leistungsfähigkeit : Der Zwölfzylindermotor mit sechs Litern Hubraum leistet über 210 kW/285 PS. Damit beschleunigt der Prototyp in ca. sechs Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 302,4 km/h.
Der Wasserstoff-Verbrennungsmotor basiert auf dem Benzin-Triebwerk des BMW 760i. Die Modifikationen betreffen vor allem die Kraftstoffeinspritzung, die BMW den speziellen Eigenschaften von Wasserstoff angepasst hat. Dabei profitierte der H2R von den Ergebnissen aus der Serienentwicklung des künftigen BMW Wasserstoffmotors für die weltweit erste Premiumlimousine mit bivalentem Antrieb: Noch während der Produktionszeit des aktuellen 7er wird BMW ein Modell dieser Baureihe auf den Markt bringen, das sowohl mit Wasserstoff als auch mit Benzin betrieben werden kann."
Noch in der Laufzeit des 7ers wird die BMW Group eine Variante mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor in Kundenhand geben", so Burkhard Göschel vor einigen Monaten. Jetzt liege es an der Politik und der Mineralölindustrie diese Chance aufzugreifen und gemeinsam an einer Umsetzung zu arbeiten.
Nur mit Wasserstoff als Kraftstoff der Zukunft wird es möglich sein, kohlendioxidfrei zu fahren. Kohlendioxid wird in Fachkreisen für die Erwärmung des Erdklimas mit verantwortlich gemacht.
Damit untermauerte die BMW Group auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Miramas (Frankreich) ihre Überzeugung, wonach Wasserstoff konventionelle Kraftstoffe ablösen kann, ohne dass der Autofahrer auf die Dynamik heutiger Fahrzeuge verzichten muss. Als Fahrzeugantrieb favorisiert BMW den Verbrennungsmotor, der in der Summe seiner Eigenschaften nach wie vor die meisten Vorteile besitzt. Die technischen Daten des H2R Renners belegen zumindest die Leistungsfähigkeit : Der Zwölfzylindermotor mit sechs Litern Hubraum leistet über 210 kW/285 PS. Damit beschleunigt der Prototyp in ca. sechs Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 302,4 km/h.
Der Wasserstoff-Verbrennungsmotor basiert auf dem Benzin-Triebwerk des BMW 760i. Die Modifikationen betreffen vor allem die Kraftstoffeinspritzung, die BMW den speziellen Eigenschaften von Wasserstoff angepasst hat. Dabei profitierte der H2R von den Ergebnissen aus der Serienentwicklung des künftigen BMW Wasserstoffmotors für die weltweit erste Premiumlimousine mit bivalentem Antrieb: Noch während der Produktionszeit des aktuellen 7er wird BMW ein Modell dieser Baureihe auf den Markt bringen, das sowohl mit Wasserstoff als auch mit Benzin betrieben werden kann."
Noch in der Laufzeit des 7ers wird die BMW Group eine Variante mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor in Kundenhand geben", so Burkhard Göschel vor einigen Monaten. Jetzt liege es an der Politik und der Mineralölindustrie diese Chance aufzugreifen und gemeinsam an einer Umsetzung zu arbeiten.
Nur mit Wasserstoff als Kraftstoff der Zukunft wird es möglich sein, kohlendioxidfrei zu fahren. Kohlendioxid wird in Fachkreisen für die Erwärmung des Erdklimas mit verantwortlich gemacht.
Quelle: UD
